2015/10/18

ホンダ純正 タッチアップペイント カラー番号:NH-731P クリスタルブラックパール



ホンダ純正 タッチアップペイント カラー番号:NH-731P クリスタルブラックパールを購入しました。

飛び石で右のバックミラーに豆粒位の大きさの傷が付いてしまい、下地が出てしまいました。
とりあえず、バックミラーを交換するか、ミラーカバーで隠すかするまで、タッチペンで補修する事にして購入しました。
今回はホンダ純正 タッチアップペイント カラー番号:NH-731P クリスタルブラックパールを購入しました。
後日、補修して目立たなくしようと思います。
まぁ、交換するにしてもカバーを購入するにしても、結構な費用が掛かりそうです(ノ∀`)

とりあえず、参考までに。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/care/chemical/
ホンダ ステップワゴン STEPWGN RK1 RK2 純正タッチアップペイント08C52-TNH731P NH-731P... 

2015/09/06

MUGEN 【 無限 】 カーボンキーホルダーA 90000-XYE-100A を購入しました。


MUGEN 【 無限 】 カーボンキーホルダーA 90000-XYE-100A を購入しました。

フィット GD2に乗り換えた時に購入した無限のキーホルダーが古くなってきたので、気分転換も兼ねて購入しました。
今回購入したのは、 MUGEN 【 無限 】 カーボンキーホルダーA 90000-XYE-100Aです。
値段も手頃で、今まで使っていたのより軽くて、使いやすいです(´∀`)
欠点は、文字が少し削れやすいかなって思います。
まぁ、それでも十分気に入っていますけどね。

とりあえず、参考までに。

http://www.mugen-power.com/automobile/fashion/keyholder/index.html
無限 カーボンキーホルダー A ブラック 90000-XYE-100A

2015/08/16

Honda Access ドライブレコーダー(カメラ一体型タイプ)で使用する為に、富士フイルム 記録メディア・メモリーカード 16GB・Class10対応microSDHCカード(SDHC変換アダプタ付) MCSDHC-016G-C10を購入しました


Honda Access ドライブレコーダー(カメラ一体型タイプ)で使用する為に、富士フイルム 記録メディア・メモリーカード 16GB・Class10対応microSDHCカード(SDHC変換アダプタ付) MCSDHC-016G-C10を購入しました。

いつもなら東芝一択だったのですが、ドライブレコーダー用で本体が、フロントガラスに付いているので直射日光で温度が高くなるなーと思い、動作温度が公開されていた富士フイルムのMCSDHC-016G-C10にしました。

MCSDHC-016G-C10は、SDスピードクラス「Class10」に対応した高速microSDHCカードです。
スマートフォンやタブレットなどのモバイル機器での記録・再生・パソコンへのデータ転送が快適に行えます。
最大読出し速度20MB/秒 最大書き込み速度 10MB/秒を実現。
耐温度設計(動作温度:-25℃~85℃、保存温度:-40℃~85℃)。
内蔵ECC(Error Correction Code)機能により、データ転送中のエラーを修正。
SDカードスロットへ対応するSD変換アダプター付きです。

Honda Accessのドライブレコーダーで使用していますが、今の所、エラーになったり書き込まれなっかったなどのトラブルは出ていませんし、夏場の高温でも大丈夫そうです。
標準の4GBで高画質モードが、約100分なので、16GBだと約400分録画できる事になります。
これだけ取れればバッチリですね(´∀`)

とりあえず、参考までに。

http://fujifilm.jp/personal/digitalcamera/accessories/recordingmedia/recordingmedialist/
富士フイルム16GB・Class10対応microSDHCカード(SDHC変換アダプタ付) MCSDHC-016G-C10 (FMCSD...

2015/07/05

Honda Access ドライブレコーダー(カメラ一体型タイプ)の設定


Honda Access ドライブレコーダー(カメラ一体型タイプ)の設定で、少し戸惑った事がありました。

DR Viewerで、画質の設定を変更したのですが、設定が保存されていないみたいで、再度開くと元に戻っています。
何度やっても同じで、ソフトがおかしいのかな?と思ってしまいました。
とりあえず、その状態で本体に戻して、再度DR Viewerで見たら設定が変わっていたので、こんなもんかなーと思っていました。
数日後、Honda Access ドライブレコーダーの元だと思われる、富士通テンECLIPSE(イクリプス)のドライブレコーダー DREC200のページを見たら、同じような症状が出ていました。

本体設定画面で設定を変更して書き込みをしましたが、設定が変更されていないようなのですが?
設定変更をした後、再度、設定画面を開いても変更内容は反映されません。
ただし、設定を変更するためのファイルは更新されています。
設定変更をした後、microSDメモリーカードを本体に挿入して起動させることで、設定内容は反映されます。

との事でした。
やはり、一度本体に読み込ませないとダメだったんですね。
ずっと気になっていたので、スッキリしました(´∀`)

とりあえず、参考までに。

http://eclipse-faq.pa-engine.net/Detail.aspx?id=e5348446b694c6937764c596334517030336e644d72515533626434746f637368712f2f53614137524379553d&kindId=-7&category=0&categoryNot=0&word=&listNo=10&cntPerPage=10&page=1&totalCount=39&type=0&search=7&sort=0&order=2&attributeSearch=%26aid%5B153%5D%3DDREC200
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2015/06/21

Honda Access ドライブレコーダー(カメラ一体型タイプ) を購入しました


Honda Access ドライブレコーダー(カメラ一体型タイプ) を購入しました。

4月に事故に遭いそうになり、急遽ドライブレコーダーを購入する事にしました。
セルスターやユピテル等、各社から色々なタイプが出ていましたが、自分は当初、GTレースにも使われているコムテックの製品にする予定でした。
どれにするか迷っているうちに、割高で性能も社外品に比べると低いですが、見た目が自分好みだったのでホンダの純正品にしました。
モニタが無く、シンプルな作りも自分好みだったのと、全てディーラーに頼めたのも大きかったです(´∀`)
このレコーダーは、イグニションスイッチ連動で自動記録。
イベント記録保護機能。
衝撃を検知すると検知前後の約20秒間映像を保護します。
約20秒間(前約12秒、後約8秒)を10件まで保護します。
10件を超えると古いデータから順次消去し、上書きされます。
パソコンで再生。
記録した映像はSDカードスロット搭載のパソコンで映像と音声での再生ができます。
GPS機能を搭載し、パソコンで走行軌跡や車速情報を確認できます。
GPS受信環境により周辺地図や車速、自車位置などを記録できない場合や、正しい自車位置を表示しない場合があります。
記録した映像の外部出力機能がないため、ナビゲーション等での映像再生はできません。
常時記録時間(イベント保護分含む)で、標準モード:約150分。
高画質モード:約100分。
長時間モード:約200分 。
カラー CMOSカメラ 100万画素 。
フレームレート 28FPS 。
画像サイズ 1280 × 720(HD) 。
こんな感じの性能ですが、価格は割高です。
まぁ、トラブルや故障の時に、ディーラーで見てもらえるのは楽ですね。
自分的には満足していますが、もう少し安ければ、もっとい良かったんだけどね(´∀`)

とりあえず、参考までに。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/driverecorder/
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2015/06/14

KYO-EI(協永産業) Bull Lock 袋タイプ 19HEX M12xP1.5 5H車用 20P 0651B-19



KYO-EI(協永産業) Bull Lock 袋タイプ 19HEX M12xP1.5 5H車用 20P 0651B-19を使っています。

4月に純正ホイールから、ADVAN Racing RZに買い替えた時、本当はADVAN Racing ナットが欲しかったのですが、高すぎで断念(´・ω・`)
ナットは袋ナットで黒なら何でもって事で頼んだら、ロックナット付きのこれになりました。
値段ですが、自分はホイールと一緒に注文しましたが、実際はネットで購入した方が安く済むと思います。
まぁ、まだADVAN Racing ナットが欲しいのは変わらないのですが、高すぎで(´・ω・`)

とりあえず、参考までに。

http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/
ナット16個/ロック4個のセットKYO-EI Bull Lock&NUT ブルロック&ナット【0651B-19】
【YOKOHAMA WHEEL (ヨコハマホイール)】 [品番:V0264] ADVAN Racing NUT M12×1.50P H17 BL
 

2015/06/07

SHOWA TUNING 赤足の購入を断念


SHOWA TUNING 赤足の購入を断念しました。

ADVAN Racing RZを購入した時、足回りも交換したいなと思っていました。
既に所持している、TEIN HIGH.TECH(ハイテク) CR-Z ZF2 SKHA6-G1B00 ダウンサスへの交換、または、SHOWA TUNING 赤足への交換を考えていました。
まぁ、本当はモデューロが1番交換したいサスペンションですが、とにかく高いのいで、SHOWA TUNINGの赤足が本命でした。
金銭的にはTEIN HIGH.TECH(ハイテク)への交換が、一番安価で済みますが、どうせならSHOWA TUNINGの赤足かなと思ってました。
昨年、納車前に注文していたTEIN HIGH.TECH(ハイテク)への交換は、ノーマル車高でもいいなーと思うようになり交換しませんでした。
今回もADVAN Racing RZ購入時は車高下げたいな-、どうせなら赤足がええなー思っていましたが、昨年同様、このままでええかーって感じになりました(ノ∀`)
金銭的にも赤足だと負担が大きいので、購入を断念しました。
今後、気が変わって車高を落としたい時は、TEIN HIGH.TECH(ハイテク)へ交換して、これ以上費用が掛からないようにする事にしました。
まぁ、これでTEIN HIGH.TECH(ハイテク)は売却で出来なくなったので、とりあえず保管しておこうと思います(´・ω・`)

とりあえず、参考までに。

https://www.tein.co.jp/products/high_tech.html
 TEIN ダウンスプリング ≪HIGH. TECH ハイテク≫ CR-Z ZF1/ZF2 H22.02- FF