ヨコハマ アドバンレーシング センターキャップ V0329 フルフラット ブラックを買い直しました

ヨコハマ　アドバンレーシング　センターキャップ　V0329　フルフラット ブラックを買い直しました。

気が付くと、センターキャップが文字欠け(ﾉ∀`)
全部チェックすると、２本に欠けが発生していました。
１本なら偶然かなと思ったのですが、２本だと劣化だと思い、同様の事例を探すと、結構出てきました。
中古のホイールのセンターキャップは大体文字欠けしていました(´・ω・｀)
補修するか、買い直すか、ADVAN Racing カーボンオーナメント ステッカーを購入するか迷いましたが、買い直す事にしました。
ADVAN Racing カーボンオーナメント ステッカーもいいなと思ったのですが、フルフラットだと段差が無いのでパスしました。
丁度ヨコハマに在庫が無かった為、１月ほど待たされましたが、綺麗な状態に戻りました(´∀`)
まぁ、予定外の出費でしたが、古い方はオークションにでも出して、少しでも購入費用を回収したいと思います。

とりあえず、参考までに。

http://www.yokohamawheel.jp/index.html
【YOKOHAMA WHEEL (ヨコハマホイール)】 [品番:V0329] ADVAN Racing センターキャップ φ73 FUL...

エキサイトメールのメールを、Gmailに移行しました

エキサイトメールのメールを、Gmailに移行しました。

エキサイトのメールサービスが9/18で終了します。
長年使っていたのですが、Gmailも使っていたので、全てGmailに切り替えました。
メアドを変更出来なかったアカウントもありましたが、それらは新しく作り直しました。
過去のメールの方も、6月下旬にmbox形式でダウンロード出来る様になったので、早速Gmailにインポートしました。
インポートの方法は、Mozilla Thunderbird、アドオンのImportExportToolsを使うとmbox形式を、インポート出来ます。
やり方は色々なサイトがあるので、そちらを参考にしながら、実施しましたが、一発で完了しました(´∀`)
最初にThunderbirdに取り込んで、Gmailと同期を取って同じにするので、最初は心配で結構ドキドキでした。
それと今まで使っていたメールソフトがWindows Liveメール2012で、昨年でサポートが終了しているので、これを機会にThunderbirdに切り替えました(´∀`)
こちらの移行もThunderbirdとImportExportToolsの組み合わせでバッチリです。
まぁ、全部Gmailにしようかなとも考えましたが、もしそうなってもThunderbirdならGmailにインポートするのも楽そうなので、Thunderbirdなら大丈夫そうです。
これで一通り落ち着きました。

とりあえず、参考までに。

https://exfreemail.exblog.jp/27266782/?_ga=2.156347320.2001609817.1531131100-618169961.1525212429
https://www.thunderbird.net/ja/

CR-Z ZF2にカーエアコン用高機能潤滑剤 ThreeBond 6905を施工しました

CR-Z ZF2にカーエアコン用高機能潤滑剤 ThreeBond 6905を施工しました。

ずっと気になっていたWAKO'Sのパワーエアコンプラスですが、行きつけのディーラーでは扱っておらず、どうしようかなと考えていました。
久しぶりにホンダのサイトを見てみると、同様の商品があり、ディーラーに確認するとOKとの事だったので、早速施工してもらいました。
カーエアコン用高機能潤滑剤 ThreeBond 6905は、スリーボンド製で、エアコンコンプレッサーの摩擦抵抗を低減させ、本来の性能の維持に役立ちますとの事です。
ハイブリッド車にも対応しており、冷却効果、静粛性が向上します。
調べてみると注入用簡易バルブ付きなので、自分でも出来そうでしたが、ディーラーでやってもらいました。
まだ、施工したばかりですが、効果は期待できそうです(´∀`)

とりあえず、参考までに。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/care/caraircon-lubricant/

HONDA ACCESS カーエアコン用高機能潤滑剤 08Z47-PC1000K 価格：3628円（税込、送料別) (2018/6/16時点)

Canon インクジェットプリンター PIXUS TS203を購入しました

Canon インクジェットプリンター PIXUS TS203を購入しました。

今までPIXUS iP2600を使っていましたが、8年以上使用したのと、カラーとブラックのインクが両方同時に無くなりそうだったので、プリンターの買い替えを検討しました。
パソコンラックの上に置くので、スキャナー付きの複合機はサイズ的に置けないので、スキャナー無しのコンパクトなのが欲しかったのですが、条件に合うのはPIXUS iP2700しかありませんでした。
ただ、iP2700だと印刷した用紙を受ける部分が無く、見た目も安っぽくてイヤでしたが、新製品でPIXUS TS203が出てくれました(´∀`)
PIXUS TS203だと、コンパクトで見た目も良く、バッチリです。
これでようやくiP2600が引退できますが、引退後は同僚の所で働いてもらいます(´∀`)

とりあえず、参考までに。

http://cweb.canon.jp/pixus/lineup/a4/ts203/index.html

Canon インクジェットプリンター　PIXUS TS203（送料無料） 価格：6080円（税込、送料無料) (2018/6/4時点)

CR-ZにYOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 205/45R17を履いた時の空気圧

CR-ZにYOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 205/45R17を履いた時、空気圧をどうするか迷いました。

ADVAN FLEVAを購入する際、エクストラロードタイヤなのが分かりました。
また、昨年、YOKOHAMA iceGUARD 6 IG60 205/45R17を購入しましたが、これもエクストラロードタイヤだったのに気が付きました(ﾉ∀`)
iceGUARD 6 IG60は純正サイズだったので、空気圧も純正と同じにしていました。
ヨコハマタイヤのサイトでタイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索を使ってみると、フロント240、リヤ230になりました。
標準より20高いです。
結果にイマイチ自信が持てなかったので、ヨコハマタイヤさんにメールで聞いてみました(´∀`)

お客様のお車の純正タイヤサイズ 205/45R17 84に指定空気圧 フロント：220kPa、リア：210kPaを入れた時の負荷能力はフロント：475kg リア：460kgとなります。
ice GUARD 6 205/45R17 88Qは、空気圧 フロント：240kPa リア：230kPaで純正装着タイヤの指定空気圧時の負荷能力になります。
従いまして、純正装着タイヤの負荷能力を下回らないようにしていただくには、フロント：240kPa リア：230kPa以上の空気圧が必要となります。

との事でした。
横浜ゴム株式会社タイヤお客様相談窓口様、どうもありがとうございますm(_ _)m
スタッドレスの時期は終わったので、iceGUARD 6 IG60は、今シーズンが始まる時に空気圧を直します。
ADVAN FLEVA V701は、購入時からフロント240、リヤ230にしました。
これでモヤモヤしていたのがスッキリしました(´∀`)

とりあえず、参考までに。

http://www.y-yokohama.com/product/tire/airpressure_search/
http://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_fleva_v701/

サマータイヤ 205/45R17 88W XL ヨコハマ アドバン フレバ V701 YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 価格：17400円（税込、送料無料) (2018/4/7時点)

YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 205/45R17を購入しました

YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 205/45R17を購入しました。

CR-Z純正のMichelin PILOT SPORT 3も、もう1シーズン行けそうでしたが、YOKOHAMA製のホイール、ADVAN Racing RZを履いているので、早くYOKOHAMAにしたかったので交換しました(´∀`)
今回候補にしたのは、ADVAN FLEVA V701、ADVAN dB V552、BluEarth-A AE50です。
ADVAN dB V552が本命でしたが、予算オーバーで断念。
一番安かったBluEarth-A AE50と、それほど値段が変わらなかったADVAN FLEVA V701に決定しました。
これでタイヤもホイールもアドバンになりました(´∀`)
ADVAN FLEVA V701は、楽しいハンドリングをテーマにしたハイパフォーマンス・スポーティ・タイヤです。
エコタイヤでは物足りない、雨の日の安心感を求める、タイヤに格好いいデザインを求める、車を運転することで高揚感を得たい人ににピッタリ。
WET路面でのドライビング・パフォーマンスの向上、“走る歓び”をサポートする優れた静粛性、欧州車のニーズを満たす高速域での操縦安定性が特徴だそうです。
ハンドリングが良く、雨に強く、静かで、エコ、価格もそれほどでもないのでいい感じです。
まぁ、クチコミ見てると摩耗が早いらしいので、自分の所ではどれくらい行けるか楽しみです(´∀`)

とりあえず、参考までに。

http://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_fleva_v701/

サマータイヤ 205/45R17 88W XL ヨコハマ アドバン フレバ V701 YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 価格：17400円（税込、送料無料) (2018/4/7時点)

Ｋ＆Ｎエアフィルターのメンテナンスを実施しました

Ｋ＆Ｎエアフィルターのメンテナンスを実施しました。

今回で2回目のメンテナンスですが、前回同様、スムーズに作業できました。
やわらかめのブラシで取れるゴミを取ってから、挟まっている細かいゴミを細いマイナスドライバーなどでフィルターにキズを付けないように慎重に取り除きました。
次にフィルターウォッシャーをフィルターに吹付け10分程度放置します。
去年は30分でしたが、10分で十分だって話を聞いたのと、乾燥したらマズいとの事だったので、10分にしました。
手がフィルターウォッシャーで汚れていたので、今年も写真無し(´・ω・｀)
10分経過後、フィルターの内側から外側へ水で濯ぎます。
綺麗な白色になったのを確認してから乾燥させます。
自分は翌日まで室内で乾燥させました。
乾燥したのを確認してから、オイルの塗布。
間隔を空けて少しずつ塗布しました。
塗りすぎないように、少しずつ少しずつです。
全体的に赤くなってから、さらに30分位オイルを馴染ませてから車に戻しました。
昨年よりもスムーズに作業出来たと思います(´∀`)

とりあえず、参考までに。

https://www.gruppem.co.jp/kn/

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